UPS voi johtaa kesälakkaan

Nro 1.UPS Yhdysvalloissa saattaa aloittaa lakon kesä

Washington Postin mukaan International Brotherhood of Teamsters, suurin amerikkalaisten kuorma-autonkuljettajien liitto, äänestää lakosta, vaikka äänestys ei tarkoita, että lakko tapahtuisi.Jos UPS ja ammattiliitto eivät kuitenkaan ole päässeet sopimukseen ennen heinäkuun 31. päivää, liitolla on oikeus aloittaa lakko.Raporttien mukaan, jos lakko tapahtuu, se on UPS:n historian suurin lakko sitten vuoden 1950. Toukokuun alusta lähtien UPS ja International Truckers Union ovat neuvotelleet UPS:n työntekijäsopimuksesta, jossa määrätään noin 340 000 työntekijän palkasta, eduista ja työoloista. UPS: n työntekijät ympäri maata.

NO.2, kansainväliset pika-, paketti- ja rahtiyhtiöt tuovat rahtimäärien elpymisen

Maailman kauppajärjestön (WTO) ja Kansainvälisen lentokuljetusliiton (IATA) tuorein "tavarakauppabarometri" osoittaa, että kansainväliset pika-, paketti- ja rahtiyhtiöt näkevät rahtimäärien elpyvän lähikuukausina.

Maailmanlaajuinen tavarakauppa on edelleen vaimeaa vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä, mutta tulevaisuuteen suuntautuvat indikaattorit viittaavat mahdolliseen käänteeseen toisella neljänneksellä WTO:n tutkimuksen mukaan.Tämä on kansainvälisen lentoliikenteen yhdistyksen uusimpien lukujen mukainen.Tutkimus osoitti, että maailmanlaajuisten lentolastimäärien lasku hidastui huhtikuussa, kun kysyntäpuolen taloudelliset tekijät paranivat.

WTO:n kauppabarometriindeksi oli 95,6, kun se maaliskuussa oli 92,2, mutta silti selvästi alle 100:n perusarvon, mikä viittaa siihen, että kauppatavarakaupan volyymit, vaikkakin trendin alapuolella, ovat vakiintumassa ja elpymässä. 

No.3.Brittiyritykset menettävät 31,5 miljardia puntaa liikevaihdostaan ​​joka vuosi pikatoimitukseen liittyvien ongelmien vuoksi

Express-hallintayhtiö Global Freight Solutionsin (GFS) ja vähittäiskaupan konsulttiyritys Retail Economicsin julkaiseman uuden raportin mukaan brittiyritykset menettävät vuosittain 31,5 miljardia puntaa myyntiin pikatoimitukseen liittyvien ongelmien vuoksi.

Tästä 7,2 miljardia puntaa johtui toimitusvaihtoehtojen puutteesta, 4,9 miljardia puntaa kustannuksista, 4,5 miljardia puntaa toimitusnopeudesta ja 4,2 miljardia puntaa palautuskäytännöistä, raportti osoitti.

Raportti huomauttaa, että on monia tapoja, joilla jälleenmyyjät voivat parantaa asiakaskokemusta, mukaan lukien toimitusvaihtoehtojen laajentaminen, ilmaisen toimituksen tarjoaminen tai toimituskulujen alentaminen ja toimitusaikojen lyhentäminen.Kuluttajat haluavat vähintään viisi toimitusvaihtoehtoa, mutta niitä tarjoaa vain kolmasosa kauppiaista ja tutkimuksen mukaan keskimäärin alle kolme.

Raportin mukaan verkko-ostajat ovat valmiita maksamaan korkealuokkaisista toimituksista ja palautuksista. 75 % kuluttajista on valmiita maksamaan ylimääräisiä saman päivän, seuraavan päivän tai määrätyistä toimituspalveluista, ja 95 % "milleniaaleista" on valmiita maksamaan Premium -toimituspalvelut.Sama pätee palautuksen suhteen, mutta ikäryhmien asenteissa on eroja.76% alle 45 He maksavat siitä. Ihmiset, jotka ostavat verkossa vähintään kerran viikossa, ovat halukkaampia maksamaan vaivatonta palautusta kuin ne, jotka ostavat verkossa kerran kuukaudessa tai vähemmän.

WPS_DOC_0

Nro 4, Maersk laajentaa kumppanuutta Microsoftin kanssa

Maersk ilmoitti tänään edistävänsä pilvipilvi-tekniikan lähestymistapansa laajentamalla yrityksen käyttöä Microsoft Azure -sovellusta pilviympäristöönsä.Raporttien mukaan Azure tarjoaa Maerskille joustavan ja korkean suorituskyvyn pilvipalvelukortfolion, joka antaa liiketoimintaansa innovoida ja tarjota skaalautuvia, luotettavia ja turvallisia tuotteita sekä lyhentää markkinoille.

Lisäksi yhtiöt aikovat työskennellä yhdessä vahvistaakseen maailmanlaajuista strategista suhdettaan kolmella ydinpilarilla: IT/teknologia, Oceans & Logistics ja decarbonization.Tämän työn päätavoitteena on tunnistaa ja tutkia mahdollisuuksia rinnakkaisintantoon digitaalisen innovaatioiden ja logistiikan hiilidioksidipäästöjen ohjaamiseksi.

No. 5.Länsi -Amerikan sataman työvoima ja johtosaavutti alustavan sopimuksen 6-vuotisesta uudesta sopimuksesta

Tyynenmeren merijalkaväen yhdistys (PMA) ja Kansainvälinen rannikko- ja Warehouse Union (ILWU) ovat ilmoittaneet alustavasta sopimuksesta uudesta kuuden vuoden sopimuksesta, joka kattaa työntekijät kaikissa 29 länsirannikon satamassa.

Sopimus tehtiin 14. kesäkuuta Yhdysvaltain työministeri Julie Sue -yrityksen toiminnan avulla.ILWU ja PMA ovat päättäneet olla ilmoittamatta sopimuksen yksityiskohdista toistaiseksi, mutta sopimus on silti hyväksyttävä molempien osapuolten mukaan.

"Olemme iloisia siitä, että olemme päässeet sopimukseen, jossa tunnustetaan ILWU: n työntekijöiden sankarilliset ponnistelut ja henkilökohtaiset uhraukset sataman pitämisessä", PMA: n presidentti James McKenna ja ILWU: n presidentti Willie Adams sanoivat yhteisessä lausunnossa.Meillä on myös ilo kääntää täyden huomiomme takaisin länsirannikon satamatoimintoihin. "

WPS_DOC_1

No.6.Polttoaineen hinnat laskivat, varustamoyritykset vähentävät polttoaineen lisämaksuja

Päälinjan operaattorit leikkaavat bunkkeritarjoja bunkkerien polttoaineen hintojen voimakkaan laskun valossa viimeisen kuuden kuukauden aikana 14. kesäkuuta julkaistun Alphaliner -raportin mukaan.

Vaikka jotkut varustamot korostivat ensimmäisellä vuosineljänneksellä 2023 tulokset siitä, että bunkkerikulut olivat kustannuskerroin, bunkkerin polttoaineen hinnat ovat laskeneet tasaisesti vuoden 2012 puolivälistä lähtien ja odotetaan edelleen laskua. 

No.7.Lemmikkieläinten verkkokaupan myynti Yhdysvalloissa on 38,4% tänä vuonna

Lemmikkieläinten elintarvikkeiden ja palveluiden inflaatio ylitti huhtikuussa 10%, Yhdysvaltain työtilastoviraston mukaan.Mutta luokka on ollut jonkin verran joustava Yhdysvaltojen taantumalle, kun lemmikkieläinten omistajat jatkavat.

Sisäpiirin tiedustelun tutkimukset osoittavat, että PET-luokka on kasvanut osuutensa verkkokaupan myynnistä, kun ihmiset luottavat enemmän verkkokaupoihin.Arvioidaan, että vuoteen 2023 mennessä 38,4% PET -tuotteiden myynnistä tapahtuu verkossa.Ja vuoden 2027 loppuun mennessä tämä osuus nousee 51,0 prosenttiin.Sisäpiirin älykkyys toteaa, että vuoteen 2027 mennessä vain kolmella luokalla on korkeampi sähköisen kaupankäynnin levinneisyys kuin lemmikkieläimillä: kirjat, musiikki ja video, lelut ja harrastukset sekä tietokoneet ja kulutuselektroniikka.

WPS_DOC_2


Viestin aika: kesäkuu-27-2023