Vientimäärä on laskenut merkittävästi! Sinotransin verkkokaupan liikevaihto laski 16,67 % edellisvuodesta

Sinotrans julkisti vuosikertomuksensa, jonka mukaan sen liikevoitto vuonna 2022 on 108,817 miljardia yuania, mikä on 12,49 % vähemmän kuin edellisenä vuonna, ja nettovoitto 4,068 miljardia yuania, mikä on 9,55 % enemmän kuin edellisenä vuonna.
Liikevoiton laskun osalta Sinotrans totesi, että se johtui pääasiassa merirahdin laskusta edellisvuoteen verrattuna jailma  rahtikorot vuoden jälkipuoliskolla ja heikon maailmanlaajuisen kaupan kysynnän vaikutuksesta liiketoiminnan volyymimeri rahtija lentorahtikanavat laskivat, ja yhtiö optimoi liiketoimintarakennettaan ja vähensi joitakin voittoja. alemman hintatason liiketoiminta. Listayhtiöiden osakkeenomistajille kuuluva nettotulos oli 4,068 miljardia yuania, mikä on 9,55 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Tämä johtui pääasiassa yhtiön syvällisestä sopimuslogistiikkasegmentin kehittämisestä, innovatiivisista palvelumalleista ja voittojen kasvusta edellisvuodesta. Yhdysvaltain dollarin jyrkkä vahvistuminen RMB:hen nähden johti valuuttakurssivoittojen kasvuun.
Vuonna 2022 Sinotransin verkkokaupan ulkoinen liikevaihto on 11,877 miljardia yuania, mikä on 16,67 % vähemmän kuin edellisenä vuonna. Segmentin voitto on 177 miljoonaa yuania, mikä on 28,89 % vähemmän kuin edellisenä vuonna. Tämä johtuu pääasiassa EU:n verouudistuksesta ja kysynnän vähenemisestä ulkomailla. Tämän seurauksena verkkokaupan logistiikan vientimäärät ovat laskeneet merkittävästi. Samaan aikaan polttoainekustannukset ja lentokoneiden ohituskustannukset ovat nousseet alueellisten konfliktien vuoksi, tilauslentojen tuet ja lentorahdin hinnat ovat laskeneet edellisvuodesta, mikä on johtanut rajat ylittävän verkkokaupan vähenemiseen.logistiikkaliiketoiminnan liikevaihto ja segmenttien voitot.

Vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskollamaailmanlaajuinen merirahtija lentorahtihinnat pysyvät korkeina. Vuoden toisella puoliskolla maailmanlaajuiset merikonttiliikenteen volyymin laskun, maailmanlaajuisen lentorahdin kysynnän laskun ja tehokkaan kuljetuskapasiteetin jatkuvan elpymisen kaksisuuntaisen paineen vuoksi maailmanlaajuiset merirahtihinnat laskevat jyrkästi. Hinta vaihteli ja laski, ja pääreittien hintataso palasi vuoden 2019 tasolle.
Vesiliikenteen osalta Sinotrans jatkoi vesiliikennekanavien rakentamisen edistämistä Kaakkois-Aasiassa, avasi peräkkäin konttivesiliikennekanavia Etelä-Kiinasta, Itä-Kiinasta ja Keski-Kiinasta Kaakkois-Aasiaan, loi täyden linkin Japanista ja Etelä-Koreasta sekä paransi Jangtse-joen haaraliikennettä ja tehosti sitä.
Lentoliikenteen osalta Sinotrans edisti markkinoiden laajentumista keskeisillä alueilla, kuten Latinalaisessa Amerikassa, vakauttamalla eurooppalaisten ja amerikkalaisten reittien etuja. Vuoden aikana liikennöitiin yhteensä 18 tilauslentoreittiä, ja 8 tilauslentoreittiä liikennöitiin vakaasti, jolloin saavutettiin 228 000 tonnin hallittava kuljetuskapasiteetti, mikä on 3,17 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Lisäksi Sinotrans jatkoi standardoitujen tuotteiden ja täysimittaisten tuotteiden, kuten rajat ylittävien verkkokaupan pienpakettien, FBA-päätelaitteiden ja ulkomaisten varastojen, kehittämistä.
Maaliikenteen osalta Sinotransin kansainväliset junat ovat kuljettaneet lähes miljoona TEU:ta. Vuonna 2022 lisätään kuusi uutta itseohjautuvaa junalinjaa, ja China-Europe Express kuljettaa 281 500 TEU:ta vuoden aikana, mikä on 27 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Osuus kasvoi 2,4 prosenttiyksikköä 17,6 prosenttiin. Yhtenä ensimmäisistä Kiinan ja Laosin rautatiehankkeeseen osallistuneista toimijoista Sinotrans on tehnyt läpimurron Kiinan, Laosin ja Thaimaan välisen kanavan rakentamisessa ja avannut Kiinan, Laosin ja Thaimaan välisen multimodaalisen kuljetuskanavan ensimmäistä kertaa. Kiinan, Laosin ja Thaimaan välinen kylmäketjujuna avataan ensimmäisenä. Vuonna 2022 rautatieagentuuriliiketoiminnan volyymi kasvaa 21,3 % edellisvuodesta ja liikevaihto 42,73 % edellisvuodesta.