Pakistanin ja Kiinan välinen tuonti- ja vientiliikenne voidaan jakaa meri-, lento- ja maakuljetuksiin. Tärkein kuljetusmuoto on merirahti. Tällä hetkellä Pakistanissa on kolme satamaa: Karachin satama, Qasimin satama ja Gwadarin satama. Karachin satama sijaitsee Indus-joen suiston lounaisosassa Pakistanin etelärannikolla, Arabianmeren pohjoispuolella. Se on Pakistanin suurin satama, ja sillä on teitä ja rautateitä, jotka johtavat maan suurimpiin kaupunkeihin sekä teollisuus- ja maatalousalueille.
Lentoliikenteen osalta Pakistanissa on seitsemän kaupunkia, joilla on tulli, mutta yleisimmät niistä ovat KHI (Karachi Jinnah International Airport) ja ISB (Islamabad Benazir Bhutto International Airport), eikä muilla tärkeillä kaupungeilla ole kansainvälisiä lentokenttiä.
Maaliikenteen osalta viime vuosina jotkut konttiliikennettä harjoittavat yritykset ovat aloittaneet sisämaaliikenteen Pakistanissa, kuten Lahoren sisävesisatama, Faisalabadin sisävesisatama ja Susterin satama Xinjiangin ja Pakistanin rajalla. Sään ja maaston vuoksi tämä reitti on yleensä avoinna joka vuosi huhtikuusta lokakuuhun.
Pakistan ottaa käyttöön sähköisen tullauksen. Tulliselvitysjärjestelmän nimi on WEBOC (Web Based One Customs), joka tarkoittaa verkkosivuihin perustuvaa yhden luukun tullausjärjestelmää. Tulliviranomaisten, arvonmäärittäjien, huolitsijoiden/kuljetusyritysten ja muiden asiaankuuluvien tulliviranomaisten, satamahenkilöstön jne. integroitu verkosto pyrkii parantamaan tulliselvityksen tehokkuutta Pakistanissa ja vahvistamaan tullin suorittamaa prosessin valvontaa.
Tuonti: Kun tuoja on toimittanut EIF-lomakkeen, eikä pankki hyväksy sitä, se mitätöityy automaattisesti 15 päivän kuluttua. EIF-lomakkeen voimassaoloaika lasketaan asiaankuuluvan asiakirjan (esim. remburssin) päivämäärästä. Ennakkomaksumenetelmässä EIF-lomakkeen voimassaoloaika ei saa ylittää 4 kuukautta; postiennakon voimassaoloaika ei saa ylittää 6 kuukautta. Maksua ei voida suorittaa eräpäivän jälkeen; jos maksu vaaditaan eräpäivän jälkeen, se on toimitettava Pakistanin keskuspankille hyväksyttäväksi. Jos EIF-hyväksyntäpankki on ristiriidassa tuonnin maksupankin kanssa, tuoja voi hakea EIF-tietueen siirtoa hyväksyntäpankin järjestelmästä tuonnin maksupankkiin.
Vienti: EFE (Electronic FormE) on sähköinen vienti-ilmoitusjärjestelmä. Jos viejä toimittaa EFE-lomakkeen ja pankki ei hyväksy sitä, se mitätöityy automaattisesti 15 päivän kuluttua. Jos viejä ei lähetä tavaraa 45 päivän kuluessa EFE-hyväksynnästä, EFE mitätöityy automaattisesti. Jos EFE-hyväksyntäpankki on ristiriidassa vastaanottavan pankin kanssa, viejä voi hakea EFE-tietueen siirtoa hyväksyvän pankin järjestelmästä vastaanottavaan pankkiin. Pakistanin keskuspankin määräysten mukaan viejän on varmistettava, että maksu vastaanotetaan 6 kuukauden kuluessa tavaroiden lähettämisestä, muuten Pakistanin keskuspankki määrää sille sakkoja.
Tulli-ilmoitusprosessin aikana maahantuoja käsittelee kaksi tärkeää asiakirjaa:
Yksi on IGM (tuontiyleinen luettelo);
Toinen on GD (tavarailmoitus), joka viittaa kauppiaan tai tullausasiamiehen WEBOC-järjestelmään toimittamiin tavarailmoitustietoihin, mukaan lukien tavaroiden HS-koodi, alkuperäpaikka, nimikkeen kuvaus, määrä, arvo ja muut tiedot.
Julkaisun aika: 25.5.2023
