1.EXW viittaa entisiin tehtäviin (määritelty sijainti). Se tarkoittaa, että myyjä toimittaa tavarat tehtaalla (tai varastossa) ostajalle.Ellei toisin mainita, myyjä ei ole vastuussa ajoneuvon tai ostajan järjestämän laivan lastaamisesta, eikä se myöskään käy läpi vientitullilmoittomenettelyjä.Ostaja on vastuussa tavaroiden toimittamisesta myyjän tehtaalla lopulliseen kustannukseen ja riskiin määränpäähän.Jos ostaja ei pysty suoraan tai epäsuorasti hoitaa tavaroiden vientijulistuksen muodollisuuksia, tätä kauppamenetelmää ei ole suositeltavaa käyttää.Tämä termi on kauppa, jolla on vähiten vastuu myyjältä.
2.FCA viittaa kuljetusyhtiölle (nimetty sijainti).Se tarkoittaa, että myyjän on toimitettava tavarat ostajan nimeämälle kuljetusyhtiölle valvontaa varten nimettyyn paikkaan sopimuksessa määrätyn toimitusjakson aikana, ja se on asetettu kaikki kustannukset ja tavaroiden menetys- tai vahingon riskit ennen tavaroita luovuttaa Kuljettajan valvontaan.
3. FAS viittaa ”ilmaiseksi laivan rinnalla” lähetyssatamassa (nimetty lähetys satama)."Yleisten periaatteiden" tulkinnan mukaan myyjän on toimitettava tavarat, jotka noudattavat sopimuksen määräyksiä ostajan nimeämälle alukselle, joka on määritetty lähetyssatamassa määrätyn toimitusjakson aikana., jos toimitustehtävä suoritetaan, ostajan ja myyjän aiheuttamat kustannukset ja riskit rajoittavat laivan reuna, jota sovelletaan vain merikuljetukseen tai sisävesikuljetukseen.
4.FOB viittaa vapaaseen lähetyssatamassa (nimetty lähetys satama).Myyjän tulee ladata tavarat ostajan nimeämälle alukselle sovitussa lähetyssatamassa.Kun tavarat ylittävät laivan rautatie, myyjä on täyttänyt toimitusvelvoitteensa.Tämä koskee joen ja merikuljetuksia.
5.CFR viittaa kustannuksiin plus rahti (määritetty määränpääportti), joka tunnetaan myös nimellä rahti.Tätä termiä seuraa kohdesatatti, mikä tarkoittaa, että myyjän on kannettava tavaroiden kuljettamiseen sovittuun kohdesatsiin tarvittavat kustannukset ja rahti.Sitä voidaan soveltaa joen ja merikuljetusten kanssa.
6. CIF viittaa kustannuksiin plus vakuutus ja rahti (määritetty kohdeportti).CIF: ää seuraa kohdesatsia, mikä tarkoittaa, että myyjän on kannettava tavaroiden kuljettamiseen sovittuun kohdesatamaan tarvittavat kustannukset, rahti ja vakuutus.Soveltuu joen ja merenkuljetukseen
7.CPT viittaa maksettavaan rahtaan (määritetty kohde).Tämän termin mukaan myyjän tulee toimittaa tavarat hänen nimeämälle kuljetusyhtiölle, maksaa tavaroita tavaroiden kuljettamisesta määränpäähän, käydä läpi vientitullien selvitysmenettelyt, ja ostaja on vastuussa toimituksesta.Kaikki myöhemmät riskit ja maksut koskevat kaikkia kuljetusmuotoja, mukaan lukien multimodaalinen kuljetus.
8.CIP viittaa rahti- ja vakuutusmaksuihin, jotka maksetaan (määritetty kohde), jota voidaan soveltaa erilaisiin kuljetusmuotoihin, mukaan lukien multimodaalinen kuljetus.
9. DAF viittaa rajanjakeluun (nimetty paikka), mikä tarkoittaa, että myyjän on luovuttava tavarat, joita ei ole purettu toimitusajoneuvoon rajallisessa paikassa rajalla ja erityinen toimituspaikka ennen viereisen tullirajaa maa.Hävitä tavarat ostajalle ja suorita tavaroiden vientitullia koskevat selvitysmenettelyt, toisin sanoen toimitus on valmis.Myyjä kantaa riskit ja kulut ennen kuin tavarat luovutetaan ostajalle hävittämistä varten.Sitä voidaan soveltaa erilaisiin kuljetusmenetelmiin rajanjakeluun.
10. DES viittaa toimitukseen aluksella määränpäätä (määritetty määränpäällinen satama), mikä tarkoittaa, että myyjän tulisi kuljettaa tavarat määränpäähän ja luovuttaa ne laivan ostajalle satamassa satamassa Kohde.Toisin sanoen toimitus on valmis ja myyjä on vastuussa tavaroiden purkamisesta määränpääsatamaan.Ostajan on vastattava kaikki aikaisemmat kustannukset ja riskit aluksella olevien tavaroiden asettamista varten, mukaan lukien tavaroiden tuonnin purkaminen ja tullirahoitusmenettelyt.Tämä termi koskee merikuljetusta tai sisävesikuljetusta.
11.DEQ viittaa toimitukseen määränpääsatamaan (määritetty määränpäällinen satama), mikä tarkoittaa, että myyjä antaa tavarat ostajalle määritetyssä määränpäässä.Toisin sanoen myyjän on vastuussa tavaroiden toimittamisesta ja kuljettamisesta määrätylle määränpääsatamaan ja purkamalla ne nimetylle kohdeportille.Terminaalissa on kaikki riskit ja kulut, mutta se ei ole vastuussa tullin tuonnin selvityksestä.Tämä termi koskee meri- tai sisävesikuljetusta.
12.DDU viittaa toimitukseen ilman maksua (määritetty kohde), mikä tarkoittaa, että myyjä toimittaa tavarat ostajalle nimetyllä määränpäällä käymättä läpi tuonnin muodollisuuksia tai purkaa tavaroita toimitusajoneuvosta, ts. Toimituksen päätyttyä , Myyjä vastaa kaikki tavaroiden kuljettamisen kustannukset ja riskit nimetylle määränpäähän, mutta ei ole vastuussa tavaroiden purkamisesta.Tämä termi koskee kaikkia kuljetusmuotoja.
13.DDP viittaa toimitukseen maksettujen velvollisuuksien jälkeen (nimeämä kohde), mikä tarkoittaa, että myyjä käy läpi tuontitullin selvitysmenettelyt nimetyllä määränpäällä ja antaa tavarat, joita ei ole purettu kuljetusvälineiden kanssa ostajalle, eli on , toimitus on saatu päätökseen ja myyjän on kannettava kaikki tavaroiden kuljettamisen riskejä ja kustannuksia määränpäähän, tuontitullin selvitysmenettelyjen läpi ja maksettava tuonti "verot ja palkkiot".Tämä termi on sellainen, josta myyjällä on suurin vastuu, kustannukset ja riski, ja tämä termi koskee kaikkia kuljetusmuotoja.
Viestin aika: SEP-13-2023
